โครงการพัฒนาแผนบริหารการเปลี่ยนแปลงและการบริหารความเสี่ยงของอุตสาหกรรมการให้บริการ โลจิสติกส์ของประเทศ เพื่อให้สามารถปฏิบัติงานได้ตามการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาในยุคดิสรัพชั่น (โครงการฯ) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อต้องการศึกษาปัจจัยความเสี่ยงในปัจจุบันของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายและจัดทำแผนบริหารความเสี่ยง เพื่อศึกษาบริบทการเปลี่ยนแปลงส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายในอนาคต 5 ปีข้างหน้า และเพื่อจัดทำข้อเสนอแนวทางการเปลี่ยนแปลงให้แก่ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไมล์สุดท้าย เพื่อให้สามารถนำไปปรับใช้และปฏิบัติงานได้ตามบริบทการเปลี่ยนแปลง กระบวนการจัดทำรายงานเชิงลึกนี้ ประกอบด้วย 3 ระยะใหญ่ ได้แก่ ระยะที่หนึ่งการรวบรวมข้อมูลหรือทบทวนวรรณกรรม ข้อมูลพื้นฐานของโลจิสติกส์ไมล์สุดท้าย ระยะที่สอง การพัฒนาแบบจำลองการวิเคราะห์ความเสี่ยงปัจจุบันของระบบโลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายไปใช้ประเมินความเสี่ยงในกรณีศึกษาด้านการประเมินความเสี่ยงคือ บริษัท นิ่ม เอ๊กซเพรส จำกัด ระยะที่สาม ได้สรุปถึงผลการเปลี่ยนแปลงที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายผลการวิจัยพบว่าปัจจัยความเสี่ยงโลจิสติกส์ไมล์สุดท้าย 4 กลุ่ม จำนวนทั้งสิ้น 17 ปัจจัย ได้แก่ ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติงานของกระบวนการคลังสินค้า (มี 5 ปัจจัย) ความเสี่ยงด้านกระบวนการขนส่งสินค้า (มี 6 ปัจจัย) ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบสินค้า (มี 4 ปัจจัย) และความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีสารสนเทศ (มี 2 ปัจจัย) นอกจากนี้ได้สรุปถึงผลการเปลี่ยนแปลงที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายในบริบททั้ง 9 ฉากทัศน์ ได้แก่การเติบโตของพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ on-demand economy การส่งมอบภายในวันเดียว การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม, โซ่อุปทานหมุนเวียน และเศรษฐกิจแบ่งปัน สุดท้ายได้นำเสนอข้อเสนอแนวทางการเปลี่ยนแปลงให้แก่ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายในอนาคต 5 ปีข้างหน้า ประกอบด้วย 9 แนวทาง ได้แก่ ด้านโครงสร้างพื้นฐาน, ด้านรูปแบบเครือข่าย, ด้านการจัดตั้งศูนย์รวบรวมและกระจายสินค้า, ด้านการบริหารสินค้าคงคลังแบบบูรณาการ, ด้านรูปแบบการบริหารการขนส่งไมล์สุดท้าย, ด้านความร่วมมือระหว่างผู้ให้บริการ, ด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีการขนส่งไมล์สุดท้าย, ด้านการวิเคราะห์ข้อมูล big data, และด้านการพัฒนาแรงงานในอนาคต<br><br>The Development of Change Management and Risk Management Plan for Logistics Service Industry in Responding to Disruption Era (the Project), has objectives to study the current risk factors of the last mile logistics service providers and prepare a risk management plan; including to study the context of changes affecting the last mile logistics industry in the next 5 years and to prepare proposals for changes in the last mile logistics industry for operators. The in-depth reporting process consists of three main phases: Phase I, data collection or extensive literature review in views of fundamentals of last mile logistics. Phase II, the development of a current risk analysis model of the last mile logistics system to assess risks in a risk assessment case study ‘NimExpress’. Phase III provided the summaries of all changes affecting the last mile logistics industry.The results of the study revealed that there were 17 last mile logistics risk factors in four groups, totaling 17 factors, namely, warehouse operational risk (5 factors), cargo process risk (6 factors), delivery risk (4 factors) and risks associated with information technology (2 factors). In addition, nine scenes were summarized as the effect of changes to the last mile logistics industry i.e., the growth of e-commerce, on-demand economy, one-day delivery, environmental logistics, circulated supply chain, and sharing economy. Finally, a proposal for transformational paths to operators in the last mile logistics industry in the next 5 years has been presented. Such consists of 9 approaches: infrastructure, mode network, collection and distribution centers, integrated inventory management, last mile transport management model, network cooperation of logistics providers, last mile transport technology innovation, big data analytics, and workforce development in the future.